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価格：3,608円

●商品番号：777-0705000●SUZUKI ●グラストラッカービックボーイ 04- (NJ4BA-100001〜) ●シングルディスク フロント用 ●【素材：セラミック】 ※商品は1キャリパー分です。

※画像はイメージです。

● 一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。

セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。

その優秀性は大変評価されています。

●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。

シングルディスクフロント用【素材：セラミック】※商品は1キャリパー分です。

※画像はイメージです。

鳴き止めケミカルはこちら一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。

セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。

その優秀性は大変評価されています。

●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。

:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションSBS レーシングデュアルカーボンインプレッション対象車種：YAMAHA：TZR250/SP 89-90 (3MA1/3-5)：評価：91年式TZR125に装着しています。

キャリパーは89年式TZR250の物に換装しています。

サーキットでのインプレです。

箱の裏面に書かれている通りに当たりを出します。

ディスクの表面が蒼っぽくなるくらい熱が入ればOK。

握り始めから「ガツン」とくるパッドではなく、奥に行けばいくほどグイグイくるパッドです。

以前はプロμのカーボンχを使用していましたが、それとくらべるとダストも少なく、減りも遅い気はしますが、効きは上だと感じました。

だたし、カーボン系レースパッドだで、熱を入れんとマジ効かんです！握力が60kgとかある人なら問題ないと思いますがwSBS レーシングカーボンインプレッション対象車種：SUZUKI：GSF1200 95-00 (GV75A-100001?)：評価：比較的安価で、ブレーキコントロールしやすいパッドです。

ここ4年ほど同じ銘柄のパッドを使用しています。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションSBS レーシングデュアルカーボンインプレッション対象車種：YAMAHA：TZR250/SP 89-90 (3MA1/3-5)：評価：91年式TZR125に装着しています。

キャリパーは89年式TZR250の物に換装しています。

サーキットでのインプレです。

箱の裏面に書かれている通りに当たりを出します。

ディスクの表面が蒼っぽくなるくらい熱が入ればOK。

握り始めから「ガツン」とくるパッドではなく、奥に行けばいくほどグイグイくるパッドです。

以前はプロμのカーボンχを使用していましたが、それとくらべるとダストも少なく、減りも遅い気はしますが、効きは上だと感じました。

だたし、カーボン系レースパッドだで、熱を入れんとマジ効かんです！握力が60kgとかある人なら問題ないと思いますがw